2015: Kanał Finow - tożsamość i żegluga

Kanał Finow stał się w ostatnim czasie bardzo sławny. Ten Długi Trödel został otwarty w 2016 roku i rozmaite organizacje oraz inicjatywy starają się o utrzymanie i rozbudowę tej sztucznej, najstarszej jeszcze przejezdnej drogi wodnej w Niemczech. W polityce również ustalono kierunek wsparcia tego celu.
Z tego powodu w 2015 roku różne instytucje kulturalne starały się wzmocnić znaczenie tego zabytku dającego tożsamość całemu regionowi. Muzeum Żeglugi Śródlądowej było jednym z wielu aktorów, którzy zaangażowali się w ten projekt.
Główny nacisk w naszej wystawie położony został nie tylko na historię Kanału, ale przede wszystkim na żeglugę i śluzy Kanału Finow. Dwa z pomieszczeń na parterze budynku Muzeum dają szerokie spojrzenie w interesującą i pełną anegdot historię tej najważniejszej trasy wodnej w Brandenburgii.

Informacje do wystawy specjalnej:

Jako najstarsza wciąż żeglowna sztuczna droga wodna w Niemczech, kanał Finow jest nie tylko atrakcyjnym miejscem dla miłośników wody, oferuje również efekt tożsamości dla całego regionu, oprócz jego wymiaru kulturowo-historycznego.

Ten szczególny wymiar można było poznać w 2015 roku w trzech muzeach wzdłuż tej historycznej drogi wodnej: w muzeum regionalnym w Liebenwalde, w muzeum regionalnym w Eberswalde oraz w w naszym Muzeum Żeglugi Śródlądowej Oderberg.

U nas otrzymują Państwo wgląd w podstawowe zadanie trasy wodnej a mianowicie – żeglugę. Oprócz opisów typowych śluz kanałowych i typów statków, można również odkryć rozwój różnych typów napędu w historii kanału Finow - od tradycyjnego holowania statków siłą mięśni, parą holowniczą do egzotycznego "UHLE" - jedyny parowar linowy na drogach wodnych Marchii Brandenburskiej.